天眼查App显示，华为近期申请的多个“界”字类中文商标注册申请获受理，包括“合界”“臻界”“阅界”“疆界”“观界”“御界”“道界”“汉界”“蔚界”等，国际分类为运输工具。简单统计发现，在运输工具分类项下，2024年以来，华为就申请了20个“界”字相关中文商标。而在2023年，华为已申请了33个“界”字相关中文商标，包括“智界”“享界”“傲界”“尊界”“幻界”等，部分商标已成功注册。“问界”则是华为2021年申请的商标。除了注册商标，2024年1月16日，华为以10亿元注册资本成立了深圳引望智能技术有限公司，经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务等。据知情人士透露，“引望”就是承载华为智能汽车解决方案业务核心技术和资源的新公司。该公司将聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。公开资料显示，目前“引望”为华为全资持有，但据华为方面透露，随着股权信息进一步更新及未来引入更多伙伴，“引望”会成为一个股权多元的技术开放平台。根据华为与长安汽车签署的《投资合作备忘录》，长安汽车及关联方有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。此外，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等发出股权开放邀请，并希望中国更有实力的车厂来共建。不仅是成立“引望”平台，1月初，华为申请了两项注册名为“赤兔智能汽车数字平台”的商标，其国际分类包括运输工具、科学仪器，商品项目涉及汽车底盘、无人驾驶汽车等，也被业界解读为华为在智能汽车领域的布局进一步深化。2024年才刚刚开始，中国汽车产业智能化赛道的号角已然全面响起。
有行业咨询机构在汽车产业专题报告中预测，到2025年，全球智能座舱市场空间将高达2034亿元，国内市场空间830亿元；全球智能驾驶市场空间将高达4176亿元，国内市场空间为1704亿元，智能化赛道市场空间巨大。
开源证券研报认为，当前新能源汽车板块普遍估值较低，叠加政策大力支持新能源汽车产业发展，新能源汽车板块景气度有望不断提升，当前板块的投资性价比凸显。
在智能化拉动下，机构看好新能源汽车产业链的发展前景。国金证券研究所所长苏晨表示，新能源汽车产业链未来的增长空间仍旧乐观，而目前新能源汽车产业链整体估值水平处于历史低位，相比于行业潜在增速和企业盈利增速，大部分龙头公司处于明显低估状态。